Deviro разработала более дешёвую версию ударного БПЛА Palytsya
Украинская компания Deviro проводит боевые испытания ударного дрона Palytsya — упрощённой и более дешёвой версии для поражения грузовиков и легкобронированной техники.

Лента
Аналитика и новости о беспилотных системах и смежных технологиях.
Украинская компания Deviro проводит боевые испытания ударного дрона Palytsya — упрощённой и более дешёвой версии для поражения грузовиков и легкобронированной техники.

Недавние испытания нового DJI Mavic 4 Pro продемонстрировали впечатляющие возможности новой системы передачи данных O4 Plus. Несмотря на официальные заявления производителя о максимальной дальности в 30 км, энтузиастам удалось превзойти этот показатель более чем на 30%, достигнув отметки в 41 километр .

В 2026 году российская компания «Центр автономных роботизированных систем» (ЦАРС) представила один из самых необычных проектов отечественной беспилотной авиации — тяжелую беспилотную амфибию «Меридиан». В отличие от большинства транспортных БПЛА, рассчитанных на эксплуатацию с аэродромов, «Меридиан» проектируется как универсальная логистическая платформа, способная использовать не только взлетно-посадочные полосы, но и водную поверхность. Такой подход позволяет существенно расширить географию применения беспилотной авиации в северных регионах, на Дальнем Востоке, в Арктике и на островных территориях. Публичной информации о проекте пока немного. Однако опубликованные фотографии, характеристики и сведения об испытаниях позволяют провести инженерный анализ конструкции и оценить технические решения, заложенные разработчиками.

Сегодня нам разбор попал китайский грузовой квадрокоптер Hover 3 , на его примере можно посмотреть его элементную базу, скопировать что то интересное. Такой дрон может быть хорошей грузовой платформой под разные военные и гражданские задачи. Здесь главные критерии — не скорость и маневренность, а надежность, продолжительность полета и возможность установки специализированной полезной нагрузки.
Компания Ukrspecsystems продемонстрировала модернизированную версию беспилотника Shark-M с улучшенной навигацией и новыми режимами обработки изображений.

Главным нововведением стала реализация первых элементов автономного полета. В прошивке появился режим выполнения миссий по маршрутным точкам (Waypoint Missions). Пока функциональность ограничена и ориентирована на разработчиков и тестирование, однако сам факт появления подобной возможности говорит о серьезном изменении философии проекта.

В феврале 2026 года в России начнётся выпуск первого отечественного электродвигателя ЭД 9060 мощностью 45 кВт для тяжёлых беспилотников. Производство стартует с мелкосерийной партии из 20 изделий.

В России стартовали летные испытания тяжелого квадрокоптера «Мотылек» от компании «Совэлмаш». Аппарат размером с микроавтобус способен перевозить до 300 кг груза, развивать скорость до 100 км/ч и летать на 50–60 км с полной загрузкой.
