Лента
Аналитика и новости о беспилотных системах и смежных технологиях.
Канадские исследователи разработали дрон, способный цепляться за ледяные склоны до 58 градусов с помощью выдвижных шипов и амортизирующих ног.
Как определить, сколько груза действительно сможет поднять беспилотник? Почему нельзя просто сложить массы компонентов и вычесть их из максимальной взлётной массы? В первой части цикла разбираем фундаментальные принципы проектирования грузовых БПЛА: что такое полезная нагрузка, как рассчитывается максимальная взлётная масса (MTOW), почему все параметры аппарата взаимосвязаны и с каких расчётов начинается разработка любого грузового мультикоптера.
Еженедельная подборка видео от IEEE Spectrum посвящена испытаниям тяжёлых дронов DARPA, где подъём груза часто заканчивался падениями и возгораниями батарей.
KAiDEN — южнокорейский автономный перехватчик БПЛА от Nearthlab. Разбираем его характеристики, архитектуру наведения, работу радара и Vision AI, а также принцип кинетического перехвата цели.
Insta360 представила флагманскую камеру X6, которая сочетает 8K 360-съёмку, режим традиционной экшн-камеры и ИИ-трекинг в одном компактном устройстве.
Инспектор генерал Бундесвера Карстен Бройер заявил, что Россия систематически применяет беспилотники для выявления уязвимостей европейских систем ПВО в рамках гибридных операций.
Украинская компания F-Drones представила обновлённую версию дрона-перехватчика LITAVR+, способного бороться с реактивными Shahed.
Концерн «Калашников» объявил о начале серийного производства барражирующего боеприпаса КУБ-10МЭ. Новый комплекс получил боевую часть массой 11 кг, дальность полета более 100 км, элементы искусственного интеллекта для поражения движущихся целей и возможность работы совместно с разведывательным БПЛА СКАТ 350М.
От волонтерского проекта до одного из самых узнаваемых российских FPV-дронов. История создания «Упыря», его особенности, развитие семейства и влияние на современную тактику применения беспилотников.
Автор max_dark разобрал код открытого проекта робота-паука, который использует математику для расчёта движений вместо захардкоженных углов сервоприводов.
